杭州:记者梳理今明两天8个最有可能出现的拥堵点家教之跟鬼渣有个约定

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 19:22

拥堵

为了避免高速公路收费口出现拥堵,从10月4日中午12点起,对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施,直接抬杆放行。

现在,眼看假期就要结束了,回程车辆开始增多,高速公路又要迎来一个通行高峰。

针对再次来临的高峰,人们可能有不少关心的问题,比如:不发卡的措施会延续到什么时候?根据规定10月7日24时,所有高速公路将重新收费,那么之后仍然行驶在高速公路上的车辆,驶离公路时没有卡该怎么缴费?

昨天,我们联系上了浙江省公路管理局。管理局宣教科一位姓张的工作人员说,今天,高速公路依然不发卡通行。至于明天,也就是10月7日要不要拿卡?如果不拿卡,一旦过了24时该怎么收费?他说,相关部门正在研究中。一旦确定,会第一时间向社会公布。

为了避免明天24时,高速出口排队拥堵,车辆来不及下高速出现纠纷,我们的建议是,7日24时前,预留充裕时间,提前就近下高速,把大钱先免了再说。然后重新上高速。这样,即使过了24时来不及下高速,“损失”的也是小钱。

小调查:哪个地方的自驾游客最喜欢来杭州?

今明两天,杭州又将迎来返程高峰。哪个地方的自驾游客最喜欢来杭州?哪个方向的出城口到时可能会拥堵?昨天,记者在西湖边作了一个小调查。

昨天午后,断桥、北山路一带的大小停车场,路边车位,八九成都停满了,很多是外地车。从保俶路丝绸购物中心到杭州青少年活动中心,路边停了85辆车(不完全统计),其中江苏牌照最多,有23辆,分别来自南京、扬州、无锡、徐州、苏州、常州、南通、淮安等,其中苏E(苏州)尤其多,有10辆;

浙江省内的也不少,有19辆,嘉兴、宁波、绍兴、台州、金华等地都有,以浙B(宁波)车最多,有5辆;

上海过来的车子同样达到两位数,有12辆;

其他省市车牌的都只有个位数,加起来共31辆:安徽(5辆)、河南(4辆)、福建(3辆)、山东(3辆)、河北(3辆)、陕西(3辆)、天津(2辆)、吉林(2辆)、四川(2辆)、江西(1辆)、广东(1辆)、陕西(1辆)、湖南(1辆)。

附近的石函路、葛岭路,北山路40号、菩提精舍旁边的两个停车场,共100来辆车中,情况基本相同。

从小调查来看,自驾游来杭州的,以江浙沪三地的车辆最多。省内以宁波车最多,江苏以苏州车最多。

怕拥堵,有游客准备凌晨4点开车上路

刘先生是广东人,40多岁,经商,这次带了一大家子,开了六七辆车子,来杭州玩。

“我们1日晚上到的,高速公路上很堵,很挤,收费站外面排队老长老长。”刘先生后来不太敢走高速,遇上排队就选国道、省道,甚至还走小路,最后绕道江西,到了杭州。

刘先生决定今天或明天回广东。“回去先上高速看看,不行还是走下面好。”

30岁出头的河南人张先生在上海做装修多年,国庆带上了老婆、两岁的儿子,还有老家亲戚,开了两辆车子,到临平参加小姨子婚礼,顺便游西湖。

张先生说,出来前已经知道高速公路很堵,所以特地选在10月2日下午5点以后出来,路上车很多,不过还行,开到杭州花了2个多小时,比平时慢了半个多小时。

张先生说今天再在杭州玩一天,明天回上海。考虑到长假最后一天会比较堵,他准备明天凌晨4点就出发。

从调查看,昨天还在杭州的自驾车,基本都选择在今明两天回去。

今明两天杭州可能最拥堵的8个点

考虑到9月30日、10月1日杭州交通情况,并结合昨天记者在西湖边的小调查,我们梳理了今明两天,杭州最有可能出现的8个进出城方向的拥堵点,提醒市区车辆提前绕道。

这8个最有可能的拥堵点是——

东面:艮山西路到彭埠收费站及德胜收费站附近,主要是进出沪杭甬高速的车辆。

南面:之江路至绕城。主要是进出杭新景高速的车辆;及秋涛路汽车南站附近,今明两天接送车辆会比较多。

西面:天目山路汽车西站至留下绕城出口,主要是上绕城西线和杭徽高速的车辆,及去西站的接送车辆。

北面:上塘高架。主要是进出杭宁高速的车辆。另外还有莫干山路汽车北站附近。

绕城:今明两天可能会全线繁忙。

这些路段,不少是长假头两天堵得最厉害的地方。9月29日傍晚,德胜收费站附近塞得跟腊肠一样,到晚上7点,德胜出口彻底堵牢。9月30日,杭宁高速南庄兜大堵,在微博上炸开了锅,电台里传来“请放弃南庄兜!请放弃南庄兜!”的叫喊。

昨天之江路最拥挤

昨天下午3点多到6点多,记者往杭州东西南北四个主出入口走了走,提前体验了一下,总体来说,交通状况良好,之江路相对最挤。

先从保俶路上车,经天目山路到留下出口,相当顺利,只花了约半小时,车速一度达到80公里/小时。进城方向车辆稍多,但不拥堵。汽车西站、留下收费站附近也不见有车子排队停留。

由留下收费站上绕城高速,往南庄兜走,却排上了长队,等了2分钟后,车子慢慢挪动,不到1分钟又停下了,再过了2分钟,车子缓缓前行,没一会又停了。后来才知道是前面一辆小轿车追尾大货车。过了这个车祸点,车速马上提了上去,一直畅通到南庄兜。收费站前通行的车辆并不多,显得比较空旷。

下了南庄兜,通益路、留祥路、石祥路、留石快速路都相当流畅。上塘高架上,车子经常能开到限速的80公里/小时。

“高架上这种情况是难以想象的,这几天景区外面都比较空,北山路、杨公堤今天我也跑了,不堵。”开了11年出租车的王师傅笑着说。

德胜出口和彭埠收费站,车子通行迅速。从彭埠收费站下来,走艮山西路进城,也是一路畅通,比平时工作日还要好。像闸弄口新村前的红绿灯,平常高峰期总要等上七八分钟,但昨天也很通畅。

从中河高架转到复兴路,车速稍慢,进城方向的车辆明显增多。到了之江路,从六和塔开始,进城方向的车子排起了长队,队伍一直排到了之浦路上,不过车子都在移动。

之浦路杭新景高速收费站,相比其他几个收费站,昨天进出车辆更多,但交通也没停滞。

从昨天的体验看,昨天最“拥挤”的路段出现在杭新景高速下来,从之浦路、之江路到六和塔这一段的进城路段,车速降到40公里/小时以下,中间还停停开开,好在每次停车不超过半分钟。而一过六和塔,车速立刻又快了。(编辑 林安琪)

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